Publié le : 10 février 20237 mins de lecture
Que vous soyez novice ou expert, nous, les amoureux du vélo et de VTT, savons à quel point cette passion peut être grande et à quel point les défis de la vie sportive peuvent donner satisfaction. Mais nous savons aussi que les performances peuvent être affectées par l’équipement et l’entretien de la partie mécanique qui comprend la vérification de l’ usure de la chaîne du vélo grâce à des testeurs. Le mesureur de chaîne et les contrôles périodiques vous permettront de profiter d’une efficacité maximale.
Évaluation du niveau d’usure de la chaîne de vélo
Vous aimez l’authentique et sur la selle de votre vélo vous affrontez la pluie, le soleil et le vent en portant des vêtements capables de vous apporter un maximum de confort. Avant de partir à la découverte des destinations les plus engageantes, vérifiez toutefois la chaîne , la pièce mécanique qui transmet la puissance que vous donnez aux pédales aux pignons. Vérifier l’ usure de la chaîne du vélo c’est une étape fondamentale non seulement pour protéger les pignons et les plateaux, mais aussi pour maximiser vos performances de cyclisme et éviter que votre pédalage ne perde de sa puissance. Parfois, une vérification peut même empêcher la rupture de la chaîne, ce qui gâcherait le voyage. Vous n’avez pas besoin d’être garagiste pour réaliser cette vérification, en effet évaluer si le niveau d’usure est juste mentionné ou s’il est inquiétant cela vous prendra très peu de temps. Pour ce contrôle vous serez aidé par des outils simples d’utilisation comme le pied à coulisse, un testeur qui détecte la distance entre les maillons et l’allongement de la chaîne. Comme vous le savez sûrement, toutes les pièces mécaniques peuvent être remplacées par des pièces de rechange et donc aussi la chaine, les pignons et les couronnes, mais une vérification vous permettra de faire un suivi qui n’implique que très peu de frais et évite les mauvaises surprises. De plus, en intervenant avec un étrier, il n’est pas nécessaire de démonter la chaîne ou la roue car pendant la mesure, le vélo peut être maintenu appuyé sur les roues ou, plus confortablement, sur un support.
Vérifiez la détérioration avec un mesureur de chaîne : la jauge
La jauge ou mesureur de chaîne permet de mesurer l’ usure de la chaîne du vélo et savoir s’il a atteint le niveau maximum d’attrition. C’est une jauge de chaîne qui signale si elle doit être remplacée ou si elle peut encore être fonctionnelle pour la transmission. À ce stade, il est important de souligner un aspect technique concernant la différence de performances entre une chaîne neuve et une autre qui n’a pas encore atteint sa limite mais qui a déjà commencé à s’étirer. Dans le premier cas, la douille de la chaîne repose parfaitement sur le creux de la dent, occupant beaucoup de surface et donc l’usure qui se produit est minime. Si par contre la chaîne est usée, la douille travaille plus du côté de la dent, usant le pignon et obligeant alors à changer toute la mécanique. Il existe un seuil d’usure qui ne peut être dépassé et qui est détecté par le calibre qui signale, à travers les encoches qui marquent 0,75 et 1,0, si la chaîne est usée à 75 % ou 100 %. Pour obtenir ces informations, insérez simplement le crochet du testeur dans un lien et prenez la mesure de 0,75 dans le lien correspondant pour vérifier s’il convient. Si elle ne rentre pas, la chaîne est toujours en bon état. Pour la sécurité, cependant, il est nécessaire de tester également d’autres points. Si par contre elle rentre, cela veut dire que la chaine s’est tendue et qu’il faut la remplacer. Le maillon est alors mesuré avec la protubérance indiquée par 1 : s’il rentre c’est très inquiétant car cela indique un haut niveau de « stretching » et le pignon a pu être endommagé. Bien sûr, après avoir utilisé le testeur, vous décidez si et quand remplacer les éléments.
Le manomètre est le mesureur de chaîne qui ne peut pas manquer dans le kit car il évite de pédaler de manière inefficace et de détériorer la mécanique. Pour ralentir l’ usure de la chaîne du vélo il est important, comme on l’a dit, d’avoir un mesureur de chaîne mais il est tout aussi important d’effectuer un entretien correct qui prolonge la durée de vie du véhicule et protège le portefeuille.
Entretien pour retarder l’usure de la chaîne
L’entretien comprend quelques étapes simples qui, effectuées régulièrement, sont capables de ralentir l’ usure de la chaîne du vélo garantissant de meilleures performances et un plus grand nombre de kilomètres avant remplacement. Selon l’itinéraire que vous empruntez, vous pouvez rencontrer de la saleté, de la boue ou de l’eau saline qui doit être retirée du vélo et de la chaîne. Pour un nettoyage correct, vous pouvez utiliser des accessoires et des solvants spécifiques qui aideront à éliminer la saleté et la graisse. Après un rinçage effectué à faible puissance, l’étape suivante concerne la lubrification qui vous permettra d’avoir une transmission sans frottement : cette étape concerne les axes de la chaîne que vous pourrez lubrifier avec un produit dédié. Cela augmentera le glissement entre les goupilles et les maillons et réduira la friction. De plus, pour que la chaîne attire moins la saleté, vous pouvez choisir le lubrifiant en fonction du terrain spécifique sur lequel vous roulez, en sélectionnant celui pour les sols humides ou secs selon les besoins. La lubrification est une étape essentielle pour un entretien correct même lorsque la chaîne fait du bruit lors du pédalage car le produit lubrifiant est capable d’augmenter la douceur et de diminuer l’usure. Enfin, rappelons que la lubrification forme une barrière capable de protéger la chaîne de la poussière, de la pluie et de la corrosion.